2017年7月1日起，我国将实施2016版《门路交通信号灯设置与装置规范》，替代2006版原标准。
通例组合1
竖向装置：红、黄、绿灯按上中下顺序排列
横向装置：红、黄、绿灯按左中右顺序排列
常用组合，通常用于左转车辆较少、不需要设置左转控制相位的路口或用于直行和左转车道共用的路口。
通例组合2
常用组合，通常用于设有左转专用导向车道且左转车辆较多，需设置独立的左转控制相位的路口。
特殊组合1
较少使用，仅用于都会中心区或商业区行人/非机动车较多、且设有右转专用车道的路口，用于单独控制右转车辆。
特殊组合2
较少使用，仅用于都会中心区或商业区行人/非机动车较多、且独立设有左转专用车道和右转专用车道的路口，用于单独控制左转和右转车辆。
特殊组合3
少少使用(一般特殊组合2可替代）。仅适用于独立设有左转专用车道和右转专用车道、需全天24小时对左转、直行和右转进行多相位控制的路口，同时应设置非机动车信号灯和人行横道信号灯，确保偏向指示信号灯所指挥的交通流与其他交通流的通行权不冲突。禁止用于两位相控制。若夜间或其他时段需接纳两相位的信号控制方法时，不宜接纳此类特殊组合。
据公安部交通治理科学研究所副所长孙正良介绍，新标准最大的变革之一就是将原标准中的“信号灯排列顺序”修改为“信号灯组合形式”，将原来的7种信号灯排列顺序修改为2种“通例组合”和3种“特殊组合”，并严格明确种种组合形式的通行规则和使用条件，便于各地对信号灯组合的正确理解和实施，制止错用和滥用偏向指示灯，以更好地贯彻落实《门路交通宁静法》关于“全国实行统一的门路交通信号”的划定。
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