“按钮一摁 ，绿灯亮起 ，行人过马路不必担心来往车辆 ，对干道交通影响也较小。宁波可以考虑装置这种行人过街触摸式信号灯啊。”宁波市治堵办、市交警局联合发出的斑马线前“礼让建议”之后 ，市民们除了发出“我允许斑马线前礼让”的宣言外 ，不乏献计献策的 ，其中网友提出了这样一个建议。
高峻上的触摸式信号灯其实宁波早就有了
没信号灯的路口 ，横过马路的人流量差别很大。在郊区 ，车子随时礼让行人没有问题 ，但在较繁华的街市上 ，行人川流不息、一直阻断干道交通 ，会造成车辆大面积拥堵。
他说 ，在欧洲 ，不管是在都会照旧乡村 ，行人触摸式信号灯很普遍 ，这体现了人文眷注与交通效率的平衡。“无行人触摸时 ，行人信号灯一直是禁止通过的。要过马路必须先按下信号灯 ，凭据设计的延时响应 ，等灯变绿后 ，才华过马路。信号灯有几分钟的期待响应时间 ，是非设计可依干道车流量而设定。这样对干道交通影响极小 ，又便当了行人 ，最要害的是过马路酿成了有法可循的事。
对这个建议 ，市交通警察局门路秩序处的崔警官解释说 ，其拭魅这种信号灯宁波在２０１０年就有设置 ，总共不到１０个 ，都漫衍在老三区。
记者凭据介绍在药行街找到了这种“高峻上”的行人触摸式信号灯。日新街口和大来街口就有 ，但都已经停用 ，其中一处的按钮甚至被人给抠掉了。
“从目前我们了解的情况来看 ，这些信号灯的使用效果并不是很好 ，现在也都停止使用了。”崔警官体现。
今后或在相关路口直接设置牢固信号灯
据介绍 ，行人过街触摸式信号灯在宁波设置的初志 ，是为了改善繁华路口的交通情况 ，包管横穿马路市民的出行宁静。这批灯有一个最大的特点 ，就是增加了倒计时功效 ，市民能掌握好步行速度 ，算好通过时间。“如果行人能凑五六个再去按 ，就可以抵达很好的效果 ，既车流顺畅又人行宁静。”崔警官说。
他体现 ，这些信号灯有些是因为门路革新才停用的。但更多的是因为不但没起到理想作用 ，反而造成了车辆和行人的门路通行冲突 ，才无奈停用的。
好比在药行街这种交通比较忙碌的路段上 ，行人按下触摸式红绿灯 ，车子就得等６０秒。隔三岔五就有人要过街 ，往往造成主干道机动车遇到过多红灯而滞留 ，影响车辆的通行 ，从而造成门路交通拥堵。“海内其他都会使用时也遭遇过这种尴尬。”崔警官说。
呼吁启用触摸式信号灯的市民不止“刘学勇”一个 ，读者陈先生也对江北槐树路上的这种信号灯念念不忘 ，“孩子和老人过马路的时候很好用的。”
对此 ，崔警官回覆：是否重新启用 ，甚至进一步推广触摸式信号灯 ，需要跟相关部分协调并征求市民意见后确定。“也有可能会在相关路口直接设置牢固的信号灯 ，这样不管是车辆照旧行人都凭据红绿灯指示通行 ，效果可能会更好一些。”
繁华路段一些设置不对理斑马线将被清除
在江东百丈路、海曙药行街等一些市区主干道上 ，开车的市民会发明往往相隔不到１００米就有一条斑马线 ，刚踩油门就得刹车减速 ，这种情况今后将获得改观。
市公安局交通警察局门路秩序处副处长张天晴说 ，凭据门路交通标记和标线的国家标准 ，“人行横道线的设置间距凭据实际需要确定 ，一般应大于１５０米。”
交警部分近段时间将着手对一些设置不对理、影响门路通行的人行横道线进行清理 ，以提高门路的实际通行能力和效率。“希望需要步行过马路的市民理解和支持 ，多走几步路。”
张天晴说 ，这些举措不可是为了宁静 ，也是让行人和车辆相互配合礼让 ，提升路口的通行效率。
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