关于信号灯
●问题一：
右转有灯的路口是否需要期待？
在通常情况下，右转是不受信号灯控制的，但在一些交通流量较大的路段，为了制止右转车辆影响横向车辆通行从而造成交通拥堵，右转也会设有信号灯。从现在的实际情况来看，除红灯时不可右转，绿灯或者黄灯闪烁时，均可以右转。虽然这样的情况并未几，可是我们在日常行车中也需要特别注意。
注：这里需要特别说明的是，不少司机关于什么样的信号灯属于右转灯并不太清楚，右转信号的为箭头形标识，此标识为红灯时需要停车期待，无此箭头灯的情况下右转无需期待，不过个体路口右转信号等设置的并不起眼，这就需要我们在通过路口时提前减速注意视察。
●问题二：
左转是否需要进入待转区？
关于左转通过路口是否需要等灯我想谜底一定是肯定的，不过常见的左转通行也有几种情况需要注意。
情况一：未设置单独左转信号灯 这种路口通常只有一个信号灯，当绿灯亮起时，双偏向的直行和左转车辆均可通行。由于此时对向有直行车辆，所以需在不影响对向来车的情况下通过路口，当本偏向红灯亮起时停止前行。
注：此种路口绿灯亮起，双向直行和左转车辆同时通行，凭据左转让直行的原则，此时左转要在不影响劈面直行来车的情况下通过路口。
情况二：
有单独信号灯且有待转区 待转区相信各人并不陌生，一个设置在路口实线前方虚线围成的弧形区域。在有左转待转区的路口，当本偏向直行为绿灯时，左转车辆需依次进入待转区期待左转指示灯亮起后通行。
情况三：
有单独信号灯但没有待转区 虽然并不是所有的左转路口都有待转区，有些路口虽然设有单独的左转灯，但由于路口面积有限，并未设置待转区域。此时特别注意不要习惯性的直行绿灯一亮马上把车往前挪，一定要看清路面指示再进行操作。
关于调头
●情况二：
没有调头灯 但有左转灯的路口 一般来说，只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下，机动车均不受信号灯限制，可以在不影响正常行驶车辆及包管宁静的情况下随时调头。一般门路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行调头。 但如果中央离开线没有停车线之前的虚线区域，调头车辆需轧过停车实线后才华调头的，需要待信号灯变绿后才可调头。
●情况三:
禁左路口设有禁左标记的路口不可左拐，这点毋庸置疑，可是禁左的路口能否调头呢，许多朋友对此也是并不清楚。从调头的行动来看，也要先经历左转的路线，从车辆对交通的影响上看，左转和掉头也是十分近似的，都要占据劈面车道。因此禁左路口同样禁止调头。
●情况四：
黄色网格区域 黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域调头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行调头。
●情况五：
斑马线区域有些门路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止调头标识，可是这种区域等同于人行道，是绝对不允许调头的。
●情况六：
最左侧车道没有调头箭头一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶偏向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止调头的标记也是不可进行调头的。
其他注意事项
●路口带刹车，看清信号灯通过
即便我们关于信号灯的规则了如指掌，在通过路口时一样需要小心谨慎。因为个体路口的信号灯设计并不敷合理，容易造成误操作，编辑自己就遇到过类似情况。在一条路上所有路口都是直行灯在右侧左转灯在左侧，突然有一个路口直行灯设置在了左侧，而调头灯泛起在了右侧，远远看去误以为绿色的调头灯是直行灯，当发明看错时已经晚了。
●路口不要跟车太紧，制止盖住信号灯
随着大车后面视线欠好相信每个人都知道，但握住偏向盘许多人就顾不上。相信随着大车通过路口，还在为两侧车辆纷纷停下而纳闷的时候，抬头一看路中央的信号灯已经变红，这样的情况一准时有爆发。即便没被探头拍到也难免会意有余悸，所以当跟在大车后面通过路口时，尽量坚持车距，可能的情况下坚持始终可以看见信号灯的状态，这样是最包管的。
●部分路口右转需提前出主路，主路不可右转需注意
如今拥堵已经成为都会交通的最大问题，为了缓解这种情况，许多新建门路在设计方面做出了改变。好比一些门路划定右转车辆需提前进入辅路行驶，
主路车辆只能直行，设计虽然合理但这种门路并不普及，人们习惯起来有些难度，走到路口发明不可右转的情况时常泛起，不但延长时间还浪费能源。
解决步伐：关于这种情况需要驾驶者注意视察路面上的指示牌，提前做出选择。
●公交车道看清通行时间
随着现如今关于公共交通的大力生长，不少门路都设置有公交专用道。不过现在的公交车道种类繁多，有的全天禁止社会车辆通行，有的限时通行，通行时间也五花八门，我们需要特别注意。通常公交专用道用黄色虚线离隔，车道的地面上会有公交专用的字样。
关注官方微信